Kozmetik sözcüğünün türetildiği kelimenin anlamı nedir

Kozmetik sözcüğünün türetildiği kelimenin anlamı nedir?
a)Koku
b)Boya
c)Düzen
d)Denge
Cevap: C


Kategori:Genel

Galatasaray Gaziantep Canlı Yayın İzle

canlı yayın için aşağıdaki linke tıklayın…


Kategori:Genel

Fem YGS 1 denemesi

http://hotfile.com/dl/144446362/78bc99d/fem_ygs1.7z.html
Fem ygs-1 denemesi tif fotmatında.

PDF YGS denemesi

Alıntıdır…



Etiketler:

Kategori:Genel

GSM codes

Just for a note… some interesting hard-to-find (to-remember) GSM commands:

*35*0000*16# – Incoming SMS off (Block incoming SMS messages)
#35*0000*16# – Incoming SMS ON

Here 0000 is your Network barring password35 is GSM code for Barring Incoming Calls16 is service code for SMS.

To bar other routes use these codes instead of 35:

  • 35 – Incoming
  • 351 – Incoming If Roaming
  • 33 – Outgoing
  • 331 – Outgoing International
  • 332 – Outgoing International except Home (Effective while roaming)

You can combine barring by route with the call types of your choice. E.g. the following 4 combinations may be activated in 4 consecutive steps:
*331*0000*11# (bar outgoing international voice calls)
#331*0000*16# (while allowing outgoing international SMS)
*351*0000*16# (bar incoming SMS only in roaming)
#351*0000*11# (while allowing incoming voice calls in roaming)

BTW, Network Password is used for all types of bars (incoming and outgoing calls, SMS, faxes and so on – both in home network and while roaming) and should be changed from the default 0000 in case you intend to lend your phone or SIM card to somebody. To change Network Barring code enter:

**03*330*old_password*new_password*new_password#

for example:
**03*330*0000*1234*1234#

Other quirky codes:

*61*number# – Divert if “No Answer”

To set the time-out for diverting on “no reply” condition (no pick-up) use this format:
*61*number**seconds#
“seconds” should be between 5 and 30 and will be rounded to the nearest 5 seconds.
This command also sets the default timeout for subsequent commands of*61*number#

##002# – Disable All Call Forwarding

*#43# – Check whether Call Waiting is On or Off

Here are common patterns for GSM codes:
*[service]# Activate [service]
**[service]# Register and activate [service]
*#[service]# Check status [service]
#[service]# Unregister [service]
##[service]# Unregister and deactivate [service]

The sequences mentioned are used in the beginning of the code, like:
*#[service]# – Check status of [service] ([service] is a numeric code of the command)
Note that all the codes (“GSM commands”) end with “#

GSM call types:
(used as an optional parameter like in *#43*10#, which is a refined version of *#43#)

*10 – All cellphone services
*11 – Speech (Voice)
*12 – Data
*13 – Fax
*16 – Short message service (SMS)
*18 – All data services without SMS
*19 – All cellphone services without SMS
*25 – All asynchronous data services


Kategori:Genel

Boğaz Köprüsü bir yıl kapanacak

Gelecek yıl 40 yaşına girecek Boğaz Köprüsü büyük bir bakıma alınacak. Bir yıl kapanacak köprü trafikte kaos yaratacak. Bu yüzden bakımdan önce 3. Köprü’nün hizmete girmesi amaçlanıyor.

39 yıl önce hizmete giren İstanbul Boğazı’na yapılan 1. köprü (Boğaziçi Köprüsü) 40’ıncı yılında büyük bir bakıma girecek. Yaklaşık bir yıl kapalı kalacak köprü nedeniyle İstanbul trafiği içinden çıkılmaz bir hale gelecek.

Ulaştırma Bakanlığı en fazla iki yıl ertelenebilecek bakımdan önce 3. Köprü’nün hizmete girmesini istiyor. İstanbul’a yapılacak 3. Köprü’nün de içinde bulunduğu 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi’ne hiçbir teklif gelmemesi üzerine Ulaştırma Bakanlığı, köprünün özkaynakla yapılması kararını aldı.

1973’te hizmete giren İstanbul Boğazı’ndaki 1. Köprü’nün (Boğaziçi Köprüsü) 40 yıllık ağır bakımına kısa bir süre kaldı. Asma köprüyü 2 dev direğe bağlayan çelik halatların tamamının değiştirilmesi gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığı kaynakları 30-40 yıl arasında değişimin mutlaka yapılması gerektiğini bildirdiler. 2013 yılında yapımının üzerinden 40 yıl geçecek Boğaziçi Köprüsü’nün bu ağır bakımının yapılması için, 2013’ten sonra en fazla 2 yıllık bir erteleme daha yapılabilecek. Bakım sırasında Boğaziçi Köprüsü yaklaşık 1 yıl boyunca tamamen kapatılacak. Çelik halatlar değiştirilirken, depreme karşı güçlendirme çalışması da yapılacak. 200 milyon lirayı bulacak bakım sırasında trafik tam anlamıyla felç olacak.

FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ YÜKÜ KALDIRMAZ

Boğaziçi Köprüsü’nün ağır bakımı sırasında, İstanbul’un her iki yakası arasındaki geçiş yapan günlük 550-600 bin araç için tek alternatif Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olacak. Bu durumda İstanbul’un en büyük sorunu olan trafik, bakım çalışması nedeniyle içinden çıkılmaz hale gelecek.

Bakım sırasında yaşanacak trafik sorununun çözümü için bütün alternatifleri gündemine alan Ulaştırma Bakanlığı’nın ilk hedefi bakımdan önce 3. Köprü’yü hizmete sokmak olacak. Bunun için 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi etaplara ayrılacak. 3. Köprü ve 70-100 kilometrelik bağlantı yollarının yapımı özkaynak ile gerçekleştirilecek. Köprünün 1 milyar dolara, bağlantı yollarının ise 1.5 milyar dolara malolması bekleniyor.

Kaynak için Maliye Bakanlığı ile görüşmelere başlayan Ulaştırma Bakanlığı yönetimi, kaynak sorununu çözerek, köprünün ihalesini gerçekleştirip, bu yıl içinde ilk kazmayı vurmayı planlıyor.

Köprü ihalesinin yapıldıktan sonra inşaat yaklaşık 30 ayda tamamlanacak. Böylece Boğaziçi Köprüsü’nün ağır bakımı için 2 yıllık erteleme opsiyonunu da sonuna kadar kullanacak olan Ulaştırma Bakanlığı, bakımdan önce 3. Köprü’yü hizmete sokarak kâbus senaryosunu ortadan kaldırmak istiyor. 3. Köprü’nün hizmete girmesinin ardından kamyon ve tır trafiği tamamen bu köprüden gerçekleştirilecek. Bakım sırasında tek alternatif haline gelecek olan 2’nci Köprü’nün yükü de yönlendirmeler ve ucuz geçiş teşvikleriyle hafifletilecek.


Kategori:Genel